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河南商報記者宋曉珊高鵬
闖紅燈、逆行、奔馳在高架上、跟機動車在隧道搶行……鄭州街頭，小電電任性的身影，隨處可見。4月23日，鄭州2018年十大民生實事發佈，小電電年內免費登記上牌的消息最終落地。
此前十年間，鄭州也進行瞭無數的嘗試，這些探索能帶給我們不少思考。
【關註】
免費為市民電動車
安裝電子牌照標簽
鄭州2018年十大民生實事中介紹，實施電動自行車安全綜治項目。建成電動自行車防盜綜合管理平臺，免費為市民電動自行車安裝具有射頻功能的電子牌照標簽，預防打擊盜竊電動自行車違法犯罪行為。
電動車上牌，是非機動車立法的前奏？
據瞭解，《鄭州市2018年度政府規章立法計劃》顯示，備受矚目的《鄭州市非機動車管理辦法》屬於7件力爭完成項目之一，責任單位為鄭州市公安局。鄭州市人民政府法制辦公室常務副主任李文德介紹說，先期會展開電動車整治，總結工作經驗教訓後，才考慮通過立法將電動車管理制度固定下來。
鄭州市委宣傳部透露，鄭州市電動自行車安全綜合治理項目本著“政府出資、企業建設、惠及群眾、保險自願購買”的原則，作為惠民工程由市政府財政出資【鄭州市城區建設資金由市級和區級兩級財政共同保障，各負擔50%實施電動自行車安全綜治項目。各縣（市）建設資金由各縣（市）財政全額保障，保險費用實行車主自願購買】。
鄭州市公安局有關部門正在研究關於電動車上牌的一系列事宜，“相關工作都在做，在穩步推進，確定後將向公眾公佈。”相關負責人說。
【樣本】車隊監控系統
小電電如何上牌
鄭州曾進行過探索
4月24日，新鄭市公安局治安大隊民警楊文勇告訴河南商報記者，自2016年10月新鄭全市推行電動車上牌管理後，截至今年4月20日18時，已登記備案電動車120348輛。目前新鄭市常住戶有15萬多戶，按照一戶一輛電動車的比例來算，上牌電動車占瞭約八成。
“最開始電動車上牌時政府補貼10元，市民出50元。”楊文勇說，“隻要車輛在新鄭市區內丟失，根據佈控信息就能找到車輛。”
而且，市民繳納的60元內包含保險，如果車輛被盜，經立案、審核且60天內未找回車輛的，公安機關出具證明，新車每輛賠付1200元，舊車每輛賠付600元。
2015年10月，鄭州二十一世紀小區也曾作為試點，率先試行電動車上牌。小區社區民警蔡艷紅回憶，上牌後的幾個月內，小區內的電動車被盜警情有所下降，報失的電動車找回的成功率超過一半。
當時提供技術的一傢公司負責人稱，試點之初，該公司為小區居民提供瞭1000個免費上牌的名額，免費名額用完後，小區居民上牌的積極性慢慢消退。蔡艷紅坦言，由於佈控的區域僅限於整個柳林分局轄區，居民擔心一旦車輛丟失，在佈控區域外就找不回來瞭。在試點約一年後，電動車上牌的聲勢漸弱，這傢公司從小區撤出。
【延伸】衛星監控管理系統
管理電動車
其他城市是咋做的
太原：《太原市電動自行車管理條例》提到，不符合登記標準的電動車5月1日起在太原市將停止銷售。超標電動車有一年過渡期管理。
北京：今年3月，《北京市非機動車管理條例（草案）》進行一審。其中提到，駕駛自行車、電動自行車可以在駕駛員座位後部的固定座椅內載一名12周歲以下的兒童，不得搭載年滿12周歲以上的未成年人和成年人。
南京：2011年4月，南京警方對無牌電動車辦理上牌手續，購車材料不全的也將按照不同情況發放藍色或黃色信息牌。當時，南京市已經上牌登記的電動車共計125.6萬輛，日均上牌600多輛。
溫州：2014年10月，溫州市公安局開始向全市120萬輛電動車登記備案並發放“電動車防盜登記備案證”，這張證件寫著機動車的所有人姓名、聯系方式、電動車品牌及電機號等信息。一旦發生車輛失竊，車主可以憑該證領回失車。
關於電動車管理鄭州的十年探索
2008年11月，鄭州市人大常委會表決通過《鄭州市城市道路交通安全條例》，規定“鄭州市中心城區規劃范圍內行駛的電動自行車都必須辦理登記，未經登記不得上路行駛”。
2009年4月，鄭州市政府法制局召開座談會，就《鄭州市電動自行車殘疾人機動輪椅車登記管理辦法(征求意見稿)》征求意見。
2014年12月，鄭州市公安局與鄭州市政府法制辦聯合草擬瞭《鄭州市電動自行車管理辦法(草案)》。明確規定瞭電動自行車的市場準入、登記管理、載人等方面的內容。
2015年6月，《鄭州非機動車管理辦法》納入2015年度政府規章制訂計劃的正式項目。
2016年6月，《鄭州市電動自行車、殘疾人機動輪椅管理辦法》列入鄭州市人大2016年立法計劃。
電動車上牌
網友有話說
@豬虎先生：現在流行偷電池瞭，誰還偷電動車呀！問問身邊朋友丟電動車的多，還是丟電池的多。
@知足常樂：射頻功能的電子牌照，以後電動車闖紅燈違gps車隊監控系統章也能拍照瞭。
@河南海龍：希望和車架號掛鉤，沒有憑證扣留，讓丟失的可以找回。
編輯：魏蔚
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